Questa foto non datata fornita dalla National Cultural Heritage Administration (NCHA) mostra la vista di un relitto sottomarino della dinastia Yuan (1271-1368) vicino all'isolotto di Shengbeiyu nella città di Zhangzhou, nella provincia del Fujian, nella Cina sudorientale. Più di 700 anni fa, una nave carica di porcellane affondò al largo delle coste della provincia del Fujian, nella Cina orientale, mentre era in viaggio oltreoceano.
Il relitto sottomarino vicino all'isolotto di Shengbeiyu nella città di Zhangzhou è stato recentemente svelato in un progetto di recupero archeologico, presentando al mondo la prosperità storica della Via della Seta Marittima durante quell'epoca. (NCHA/Dispensa via Xinhua)
FUZHOU, 31 ottobre (Xinhua) -- Più di 700 anni fa, una nave carica di porcellane affondò al largo delle coste della provincia del Fujian, nella Cina orientale, mentre era in viaggio oltreoceano.
Il relitto sottomarino vicino all’isolotto di Shengbeiyu nella città di Zhangzhou è stato recentemente svelato in un progetto di recupero archeologico, presentando al mondo la prosperità storica della Via della Seta Marittima durante quell’epoca.
Il recupero, iniziato a settembre dello scorso anno e durato fino a questo mese, è stato condotto congiuntamente dal Centro nazionale di archeologia (NCA), dall'istituto di ricerca provinciale di archeologia del Fujian e dall'ufficio municipale di cultura e turismo di Zhangzhou.
Situato all'incrocio tra la rotta orientale e quella meridionale dell'antica via della seta marittima, le acque del mare vicino all'isolotto di Shengbeiyu sono un'area soggetta a naufragi poiché è circondata da barriere coralline e presenta condizioni marine complesse.
La nave della dinastia Yuan (1271-1368) è stata trovata sotto i sedimenti a una profondità dell'acqua di circa 30 metri.
Sono stati recuperati quasi 20.000 articoli, con la collezione che comprende oltre 17.100 porcellane Longquan Celadon, rinomate in Cina per i loro colori squisiti, in particolare le sfumature del verde giada e dell'azzurro. Ciotole, piatti, tazze e bruciatori di incenso sono tra le porcellane recuperate, che si ritiene siano state prodotte alla fine della dinastia Yuan.
"La nave affondata contiene il maggior numero di porcellane Longquan trovate a bordo fino ad oggi, e costituisce un tipico esempio del picco delle esportazioni di porcellane Longquan della tarda dinastia Yuan", ha detto Chen Hao, vice capo del centro di archeologia sottomarina della ricerca provinciale del Fujian. istituto di archeologia.
Su alcune porcellane erano incisi caratteri come "Yong", "Bao" e "Nian", che significano rispettivamente "uso", "tesoro" e "anno". Queste porcellane sono diventate materiali importanti per la ricerca sull'esportazione delle porcellane Longquan, ha detto Chen in una conferenza stampa tenutasi all'inizio di questo mese.
Secondo Chen, la scoperta accerta anche che il governo di allora incoraggiava il commercio estero, rendendo la Via della Seta Marittima particolarmente prospera durante la dinastia Yuan.
Tra le porcellane trovate c'erano piatti giganti con un diametro di 35 cm e un'altezza di 4,3 cm, raramente visti in Cina.
Liu Miao, professore associato presso l'Università di Xiamen, ha affermato che i grandi piatti sono stati prodotti sulla base delle usanze culinarie d'oltremare, un design apparentemente personalizzato per le esportazioni di porcellana.
Combinando i ritrovamenti archeologici presso un antico porto nella città di Wenzhou nella provincia di Zhejiang e l'elevata somiglianza tra le scoperte archeologiche della nave affondata e le porcellane rinvenute nel sud-est asiatico, gli esperti presumono che si trattasse di una nave mercantile civile in partenza dal porto di Wenzhou nel sud-est asiatico.
Il team del progetto di salvataggio ha adottato per la prima volta lo stitching fotografico subacqueo per ottenere un'immagine panoramica tridimensionale ad alta definizione del sito del relitto in condizioni di mare di scarsa visibilità.
Liang Guoqing, il caposquadra che lavora con la NCA, ha detto che in precedenza si pensava che la nave avesse sette cabine. Tuttavia, man mano che i lavori di dragaggio andavano avanti, scoprirono che aveva 10 cabine, indicando che si trattava di una grande nave mercantile per il commercio.
Liang ha aggiunto che il progetto di recupero della nave affondata rappresenta una pietra miliare nella storia dell'archeologia subacquea cinese.
"La scoperta ha permesso alle persone di dare un'occhiata al fiorente commercio delle porcellane Longquan Celadon e alla prosperità della Via della seta marittima", ha affermato. ■
Questa foto non datata fornita dalla National Cultural Heritage Administration (NCHA) mostra porcellane nella cabina di un relitto sottomarino della dinastia Yuan (1271-1368) vicino all'isolotto di Shengbeiyu nella città di Zhangzhou, nella provincia del Fujian, nella Cina sudorientale. Più di 700 anni fa, una nave carica di porcellane affondò al largo delle coste della provincia del Fujian, nella Cina orientale, mentre era in viaggio oltreoceano.
Il relitto sottomarino vicino all’isolotto di Shengbeiyu nella città di Zhangzhou è stato recentemente svelato in un progetto di recupero archeologico, presentando al mondo la prosperità storica della Via della Seta Marittima durante quell’epoca.
(NCHA/Distributo tramite Xinhua)
Questa foto non datata fornita dalla National Cultural Heritage Administration (NCHA) mostra porcellane recuperate da un relitto sottomarino della dinastia Yuan (1271-1368) vicino all'isolotto di Shengbeiyu nella città di Zhangzhou, nella provincia del Fujian, nella Cina sudorientale. Più di 700 anni fa, una nave carica di porcellane affondò al largo delle coste della provincia del Fujian, nella Cina orientale, mentre era in viaggio oltreoceano.
Il relitto sottomarino vicino all’isolotto di Shengbeiyu nella città di Zhangzhou è stato recentemente svelato in un progetto di recupero archeologico, presentando al mondo la prosperità storica della Via della Seta Marittima durante quell’epoca.
(NCHA/Distributo tramite Xinhua)
