Credo che i consumatori scelgano di modificare i sistemi audio dell'auto per una migliore esperienza di ascolto, ma ci sono alcuni proprietari di auto che non sono soddisfatti dell'effetto dopo aver modificato il sistema audio. Ad esempio, il suono è ok sul sedile del conducente, ma il sedile del passeggero è scomodo e si sente un suono solo sul lato destro, nel complesso l'esperienza di ascolto non è buona.
Il proprietario dell'auto è alla ricerca di un effetto sonoro suggestivo, che richiede un tecnico di tuning esperto e bravo nella messa a punto e che può essere abbinato anche ad altri altoparlanti sulla portiera posteriore. La configurazione attuale è piuttosto disordinata. L'auto confronta principalmente l'effetto sonoro con l'auto originale, ma questi sono tutti progettati da centinaia di designer per un'unica auto. Il suo design e la messa a punto non sono qualcosa che possiamo trovare sul mercato. Anche se la stessa attrezzatura viene spostata su vetture diverse, l’effetto sarà completamente diverso. Per ottenere l'effetto audio desiderato dai proprietari di auto, è necessario disporre di un tecnico del suono professionista per produrre il suono desiderato. E l'abbinamento delle attrezzature deve essere modificato a seconda della situazione.
La soluzione specifica è:
1. I brani più popolari scaricati WAV e FLAC sono in definitiva compressi e non possono eguagliare la qualità del suono dei CD.
2. Il processore h800+c800 può impostare diverse curve, che possono essere regolate e impostate in base all'esperienza di ascolto della musica scaricata, in modo da poterle cambiare.
3. Suggerire di regolare attivamente il divisore di frequenza per essere più dettagliato.
Cambiare il subwoofer rende il suono della prima fila confortevole, ma la fila posteriore sembra infastidita. Cosa dovrei fare?
Tutte le porte anteriori e posteriori dell'auto erano dotate di un set di altoparlanti e, dopo aver aggiunto un amplificatore DSP, ho sentito che i bassi non erano sufficienti. Ho anche aggiunto un bass box da 12 pollici, ma ho scoperto che occupava troppo spazio. Successivamente, ho scoperto che diversi subwoofer per ruota di scorta erano buoni, ho provato ad ascoltarli uno per uno e ho scelto il subwoofer per ruota di scorta Aiwei. Può essere considerato uno dei tanti subwoofer attivi con ruota di scorta che ho ascoltato con una migliore qualità del suono interno! Dopo più di una settimana di debug (in ambienti diversi) dopo l'installazione, è stata finalmente sviluppata una soluzione soddisfacente. Seduto in prima fila, l'ascolto del basso veniva fatto bloccandolo frontalmente, ma l'ultima fila non poteva accogliere le persone. Il rumore nell'ultima fila era fastidioso. Successivamente, il volume dei bassi è stato abbassato e l'ultima fila ha smesso di fare rumore, ma la prima fila non poteva sentirlo! Ho provato a ripartire dalla frequenza e a tagliare la frequenza a 35Hz sul DSP. L'ultima fila sembra ancora rumorosa. Il precedente basso da 12 pollici può essere regolato sulla fila anteriore per ascoltare bassi potenti, mentre la fila posteriore suona leggera ma non così profonda come la fila anteriore. Tuttavia, i sedili dell'ultima fila possono ospitare persone, il che può risultare fastidioso.
Posso chiedere quale esperto può aiutare a rispondere qual è il motivo? È dovuto a problemi con l'apparecchiatura o perché la frequenza dei bassi del DSP non è regolata correttamente! Ho impostato la porta anteriore del DSP sul taglio alto a frequenza piena di 50 Hz, l'altoparlante della porta posteriore sul taglio alto di 150 Hz e il subwoofer ha iniziato a impostarlo su 70 Hz. Successivamente, quando l'ho trovato rumoroso, l'ho impostato a 35 Hz con una pendenza di 12 dB. Il volume anteriore era -3dB e il volume posteriore era -15dB. Il volume del subwoofer era acceso.
Su30-2: le prestazioni ideali del subwoofer sono basse, silenziose e il suono complessivo è dolce. Al tuo sistema è stato aggiunto un DSP, che potrebbe essere una connessione di alto livello, riducendo notevolmente la sorgente del segnale, che è anche uno dei motivi del suono rumoroso. La frequenza di taglio di 35 Hz è una frequenza di taglio superiore o una frequenza di taglio inferiore quando la gamma del subwoofer convenzionale è compresa tra 20 e 120? Generalmente, per prevenire il rumore a bassa frequenza, le frequenze inferiori a 35 Hz possono essere tagliate per ottenere un suono ultra-basso pulito. La frequenza di taglio dell'uplink è generalmente compresa tra 63-80 a seconda della situazione specifica. Dato che la differenza di pressione sonora è correlata alla distanza e allo spazio, è normale che i sedili posteriori abbiano una sensazione di bassi leggermente più elevata. La BMW fa il meglio in questo senso, anche se le sue prestazioni non sono molto buone, i suoi bassi sono i più distribuiti uniformemente nello spazio.
Il misuratore di fase testa gli altoparlanti delle porte anteriori e posteriori con la stessa fase, ma la fase degli alti è diversa?
L'altoparlante della porta anteriore è della Morramas Dance e anche il divisore di frequenza è cablato secondo le istruzioni. La porta posteriore è un altoparlante coassiale, e ora solo il tweeter è in direzione opposta, mentre gli altri sono tutti in direzione avanti.
Haozi: Mashiwu ha collegato il divisore di frequenza e durante il test di fase era normale che i due tweeter invertissero la fase. Ecco come è stato progettato l'altoparlante per il divisore di frequenza, quindi non devi preoccuparti.
Per quanto riguarda la tua piccola domanda canonica, prima di tutto, che tipo di canzoni ascolti? Dimentica DJ e grandi novità. I bassi ultrasottili del sedile non possono raggiungere frequenze ultrabasse e pressione sonora inferiore a 40 Hz a causa di problemi di progettazione dello spazio. Se lo consideriamo come una compensazione per il volume e l'intensità delle basse frequenze, l'ascolto di canzoni comuni è simile. Per quanto riguarda la lentezza, la non robustezza e la mancanza di intensità, ciò è legato a problemi di debug.
Innanzitutto, disattiva i bassi ultrasottili per vedere se i bassi medi da 6,5 pollici di Mars Dance hanno forza o volume. In tal caso, regolare il punto di crossover, il livello e la fase dei bassi ultrasottili.
In secondo luogo, se il basso nella danza di Marte manca di forza e volume, può essere molto problematico. Non importa quanto sottili siano regolati i bassi, non possono produrre buoni effetti dei bassi. Poiché dobbiamo comprendere la struttura della risposta in frequenza di un brano musicale, la frequenza fondamentale di una grancassa risuona verso il basso a partire da 200 Hz. L'efficacia di una grancassa non dipende solo dall'unità dei bassi, ma anche dalla resa delle frequenze medie e basse, che si completano a vicenda.
Huaihua Dejun: Se gli alti debbano essere invertiti dipende dalla rete crossover. La comune divisione del secondo ordine richiede un'inversione del tono alto. A questo punto, utilizzando un fasometro per il test, gli acuti risultano invertiti, ma la ricezione effettiva del suono è normale! Poiché c'è una differenza di fase di 180 gradi nella divisione di frequenza del secondo ordine, l'inversione degli acuti compensa semplicemente questa differenza. Un'esplorazione più approfondita rivela che la differenza tra tonalità alta e tonalità medio-bassa non è solo tra 0 e 180 gradi. Punti di divisione della frequenza diversi? La pendenza e la differenza di distanza influenzeranno tutte questa fase. Tutte le differenze di fase servono a una connessione più equilibrata e naturale.
