Vantaggi di un grande driver per subwoofer
L'estensione delle basse frequenze e il livello di pressione sonora (SPL) sono ampiamente considerati i due fattori più importanti nelle prestazioni del subwoofer. Le leggi della fisica indicano che un driver per subwoofer di grandi dimensioni ha il potenziale per produrre un SPL maggiore e bassi più profondi rispetto a un driver per subwoofer più piccolo. Essere in grado di scuotere le gambe dei pantaloni, colpire forte il petto e rendere la stanza più respirabile, questi sono i vantaggi di un grande driver per subwoofer adeguatamente progettato.
Tuttavia, l'SPL e l'estensione a bassa frequenza non sono gli unici indicatori importanti per misurare le prestazioni e non tutti i grandi azionamenti funzionano con la stessa calma. Quando si valutano le prestazioni di subwoofer di qualsiasi dimensione, anche la precisione, la velocità dei transitori e la capacità di integrarsi perfettamente con gli altoparlanti{0}}a gamma completa sono fattori chiave. La qualità del driver del subwoofer dipende dal supporto del motore e dell'amplificatore, quindi un driver più grande non significa sempre prestazioni migliori.
Le insidie del grande driver del subwoofer
L'acustica, i subwoofer con driver da 15, 18 e 20-pollici sono più suscettibili al rombo e alla distorsione rispetto ai subwoofer con driver da 10, 12 o 13 pollici, perché i pistoni con una superficie così ampia si muovono di più. Difficile da controllare. I driver e i motori per subwoofer di grandi dimensioni mal progettati non sono sufficienti per produrre bassi accurati ed è difficile avviarsi e fermarsi immediatamente. Ciò può far sì che l'uscita a bassa frequenza suoni sfocata, rimbombante o gonfia e ridurre la credibilità dell'esperienza audio.
Se i magneti del motore in un subwoofer più piccolo possono generare più forza ed esercitare un migliore controllo sul driver, un subwoofer con un driver da 10 pollici o 12 pollici potrebbe persino superare un subwoofer con un driver più grande . Questo è il motivo per cui le dimensioni del driver del subwoofer possono essere sopravvalutate quando si determinano le prestazioni complessive. Insomma, un grande driver è più difficile da controllare e rispetto a un piccolo subwoofer non può garantire un livello di pressione sonora maggiore o bassi più profondi.
Sfide ingegneristiche dei grandi driver per subwoofer
Il driver del subwoofer è solo un basso teorico. Più grande è il driver, maggiore è la corrente dell'amplificatore e l'energia magnetica richiesta per guidare e controllare il movimento del pistone, e questa corrente può solo permetterti di andare oltre.
La corrente deve effettivamente passare attraverso la bobina mobile situata nel traferro magnetico del magnete del motore. L'entità e la direzione della corrente che passa attraverso la bobina genera un campo elettromagnetico, che reagisce con il campo magnetico permanente del magnete del motore. Questo spingerà e tirerà la bobina mobile, quindi sposterà il cono del driver al livello di offset estremo, spostando così abbastanza aria. Questo movimento d'aria è il suono che sentiamo e sentiamo, inclusi SPL tangibili e note basse al di sotto del limite dell'udito umano. La parte più impegnativa è mantenere allo stesso tempo un controllo preciso dell'unità di grandi dimensioni, quindi riproduce solo le note e le velocità subsoniche che dovrebbero essere ascoltate e percepite, non distorsioni indesiderate.
Sconfiggi le insidie dei grandi driver per subwoofer
Quando hanno iniziato a sviluppare il driver da 16-pollici, gli ingegneri SVS hanno cercato di vincere la battaglia per l'uscita e l'estensione dei bassi profondi senza sacrificare la precisione della risposta in frequenza e la velocità dei transitori. Questo è il motivo principale per cui SVS ha dedicato più di 2 anni allo sviluppo (inclusi molti driver bruciati) in modo che il design di SVS soddisfi gli standard di potenza e precisione di riferimento di tutti i suoi modelli di subwoofer.
Il punto di svolta della serie 16-Ultra di subwoofer ha comportato una serie di innovazioni chiave. La prima è una bobina mobile da 8-bordo{5}}avvolta, che è la bobina mobile più grande mai implementata in un subwoofer consumer. L'enorme circonferenza della bobina mobile consente al woofer di esercitare il pieno controllo sul driver Ultra da 16-pollici e di rimanere preciso e privo di distorsioni a velocità precise nei transienti, anche al livello di riproduzione di riferimento. I quattro magneti toroidali in ferrite più pesanti utilizzati nel subwoofer producono livelli di forza magnetica senza precedenti e i componenti del motore lavorati a macchina producono livelli di uscita a bassa frequenza sorprendenti con una distorsione minima. Il materiale del cono è composto da materiale composito in resina di fibra di vetro di alta qualità, che può spostare una grande quantità di aria e energia sonora senza piegarsi o perdere il controllo.
A promuovere i componenti del driver e del motore con potenza senza sforzo è l'amplificatore Sledge STA-1500D con rating prudente con 1.500 watt continui e 5,000 più watt di potenza di picco, con un'uscita MOSFET completamente discreta. L'uscita MOSFET discreta libera una potenza quasi illimitata nell'amplificatore Sledge e spinge il driver da 16 pollici al massimo livello di prestazioni. MOSFET rappresenta anche un aggiornamento allo stadio di uscita del circuito integrato meno robusto in quasi tutti gli altri amplificatori per subwoofer di Classe D.
Il DSP audio del dispositivo analogico a 50 MHz con filtro a 56 bit utilizza una potenza quasi illimitata. Questo DSP avanzato è il motore di elaborazione più avanzato utilizzato nei subwoofer consumer. Può fornire 16 subwoofer Ultra con un comportamento squisito e un'uscita originale, ottenendo al contempo una sintonizzazione precisa per rilasciare frequenze basse perfette al momento giusto Energia, proprio la frequenza giusta.
